최근 산둥성 생태환경부는&'성& '14차 5개년 계획& '을 발표했습니다. 및 2021년 대기질 개선 목표 및 핵심 과제& ''는 6월 말까지 코크스, 시멘트, 유리, 도자기, 벽돌 및 타일과 같은 산업의 비조직적 배출이 완료될 것이라고 분명히 지적했습니다. 심층 치료; 화력, 시멘트, 유리 및 기타 산업에서 탈질소 암모니아의 유출을 엄격히 통제합니다. 6월 말까지 석유화학, 화학, 산업용 코팅, 포장 및 인쇄 등 4개 산업에서 3,395개의 VOC 처리 업그레이드를 완료하고 종합 제거율은 각각 70% 및 60%, 60%, 60% 이상입니다.
성의 환경 대기 질을 지속적으로 개선하기 위해 국가 요구 사항과 산동성의 실제 상황에 따라 연구는&'14차 5개년 계획& '을 제시했습니다. 및 경기도의 2021년 대기질 개선 목표를 제시하고, 이를 구체적인 작업대책으로 분해하였다. 그리고 환경환경위원회실을 통해 주요 업무내용을 발표하여 유관부서의 의견을 수렴하였다.
& quot;14차 5개년 계획& quot; 및 2021년 대기질 개선 목표
& quot;생태 환경 보호를 위한 14차 5개년 계획(의견 초안)& quot; 생태환경부,"14차 5개년 계획& quot; 기간 동안 국가 PM2.5 농도 목표는 10% 감소하고 베이징-천진-허베이 및 주변 지역은 20%입니다. . 따라서 이 지방의 PM2.5 농도는 20%(9.2μg/m3), O3 농도는 10%(17.2μg/m3) 감소해야 합니다. 2021년까지 PM2.5는 4%(2μg/m3), O3 농도는 2%(3.5μg/m3) 감소해야 합니다. 위의 2가지 목표를 달성하기 위해서는 좋은 날의 비율을 2%에서 71%까지 높일 수 있을 것으로 기대된다. .
& quot;14차 5개년 계획& quot; 4가지 구조 조정 및 배출 저감 조치
베이징-톈진-허베이 지역&에 따르면&'14차 5개년 계획& ' 동안 PM2.5를 20% 줄여야 합니다. 기간 동안 성은 다음과 같은 배출 감소 조치를 취해야 합니다.
(1) 산업구조 조정
제철능력 1,876만톤, 제철능력 1,397만톤 철수. 고로-변환로 장공정 기업이 전기로 단공정 기업으로 변모하도록 독려한다. 2025년까지 고로-변환로 장공정 기업의 10% 이상이 전기로 단공정 전환을 완료할 것입니다. 코크스 생산 능력을 295만 톤 줄입니다.
1,520만 톤의 현지 정제 능력을 폐쇄하고 종료합니다. 지리정제 제품의 생산량은 2020년에 비해 8% 이상 감소할 것입니다.
2022년 말까지 시멘트 클링커 생산 라인 용량은 2090만 톤, 시멘트 공장 용량은 1억 톤이 될 것입니다. 2500톤/일의 클링커 생산 라인이 절반 이상 통합 및 철수됩니다. 2025년 말 이전에 2,500톤/일 용량의 모든 클링커 생산 라인을 통합하고 철수합니다.
1,940만 개의 모든 강철 래디얼 타이어와 3,600만 개의 세미-스틸 래디얼 타이어의 생산 능력을 통합하고 종료했습니다.
자동차&'좀비 기업&'을 정리 및 통합하고 불법 생산 능력을 정리 및 수정하고 모든&'제거&' 공정 장치. 연간(제외) 100만 평방미터 미만의 건축용 세라믹 타일 생산 라인과 연간(제외) 200,000개 미만의 위생 도자기 생산 라인을 제거합니다. 평면 드로잉 기술(격자 방식 포함)으로 평면 유리 생산 라인을 제거합니다.
(2) 에너지 구조 조정
도내 35톤/시간 이하 석탄화력보일러 완전철거 오래된 석탄 화력 발전소를 폐쇄하십시오. 700만 킬로와트의 저효율 화력 발전 장치를 폐쇄하고 철수합니다. 석탄 전력 사용의 효율성을 향상시킵니다. 2025년 말 이전 기존 석탄화력발전소 전환 후 전력공급용 평균 석탄소비량은 300g/kWh 미만이 될 전망이다. 청소 및 난방 작업을 촉진합니다. 지방의 청정난방율이 80% 이상으로 높아졌습니다.
(3) 운송구조 조정
State III 이상 이하의 디젤 트럭 400,000대의 완전한 철폐에 기초하여 State IV에서 운영하는 중형 디젤 트럭 13,000대가 제거될 것입니다. 국가계획에 포함된 26개의 철도화물전용노선이 모두 완공되어 운용되고 있다.
(4) 토지이용구조 조정
공사 먼지 관리를 강화합니다. 건설 현장은&'6대책& '을 완전히 구현합니다. 온라인 모니터링 및 비디오 모니터링 장비를 설치합니다. 전면적으로 녹색 건설을 추진하고 녹색 건설을 기업 자격 평가 및 신용 평가에 통합합니다. 도로 먼지 통제를 강화하십시오. 저분진 기계식 습식 청소 작업을 촉진합니다. 2025년까지 도시의 건설 지역 도로의 기계화 청소 비율은 95% 이상에 도달하고 카운티의 경우 90% 이상에 도달할 것입니다. 각 도시의 평균 먼지량은 7톤/월·km2 이하여야 한다. 모든 쓰레기 트럭은 밀폐된 운송을 실현하고 GPS 설치율은 100%에 도달합니다. 산업용 창고의 먼지 관리를 표준화합니다. 방풍 및 방진시설 건설이 본격 가동되었고 창고내 살포시설의 피복률이 100%에 이르렀다. 대기 암모니아 배출 통제를 강화합니다. 대기 암모니아의 표준화된 배출 인벤토리 설정을 탐색하고, 주요 산업에 대한 대기 암모니아 배출 표준 및 모니터링 및 제어 기술 사양을 작성 및 수정합니다. 성의 비료 이용률은 45% 이상, 가축 및 가금류 분뇨의 종합 이용률은 92% 이상에 도달했으며 대규모 농장의 분뇨 처리 시설의 전면 적용을 달성했습니다.
위의 조치를 통해"14차 5개년 계획& quot; SO2 121,573톤, NOX 339,011톤, NH3 76062톤, VOC 511454톤, PM10 297147톤, PM2.5 297,147톤의 순 감소를 달성할 것입니다. 순 배출량 감소량은 130,331톤으로 2020년 대비 각각 31.7%, 20.4%, 10.0%, 20.3%, 27.6%, 26.7%입니다. 추정에 따르면 PM2.5 농도는 2025.
2021년 목표를 지원하기 위한 9가지 핵심 조치
지방에서는 PM2.5 농도 1μg/m3 감소에 따라 173,000톤의 오염 물질을 감소시켜야 하며, O3 농도를 1μg/m3 감소시키면 70,000톤의 오염 물질을 감소시키고 O3를 감소시켜야 합니다. VOCs 및 VOCs 저감을 위해서는 NOX가 기본적으로 PM2.5 배출 저감을 위한 오염물질 저감량에 포함되어 별도로 산정하지 않습니다. 연간 대기질 목표를 달성하기 위해서는 대기오염물질 배출량을 346,000톤 줄여야 하며 9가지 주요 조치를 취해야 합니다.
(1) 석탄 소비량을 1,200만 톤 줄인다. 첫째, 10월 말 이전에 250만 킬로와트 이상의 저효율 화력발전소를 폐쇄하고 철수한다. (성발전개혁위원회 주도) 둘째, 10월 말까지 송전로가 있는 도시는 농촌 지역의 청정난방을 전면 시행하고, 비송전로가 있는 도시는 적극적으로 추진할 것이다. 개조된 총 가구 수는 200만 이상이며 마을과 마을 전체를 홍보해야 합니다. (성 개발 개혁 위원회와 성 주택 도시 농촌 개발부가 주도) 세 번째는 10월 말까지 비수로 도시에서 시간당 35톤 이하의 석탄 화력 보일러 226개를 없애는 것입니다. (지방생태환경부 주관) 석탄절감의 실효성을 확보하기 위해서는 더 이상 총탄소비량을 줄이기 위한 수단으로 청탄 사용을 자제하는 것이 바람직하다. (성발전개혁위원회 주도)
(2) 철강과 코크스의 생산 능력을 없앤다. 철강·국유정유·코크스·화력·시멘트·타이어·자동차 등 7대 주요 산업의 생산능력을 철폐·통합하고 12월 말까지 모든 생산을 완료하고 추가 생산능력은 증설하지 않는다. 동시에. (성 개발 및 개혁 위원회, 지방 산업 및 정보 기술부 주도)
(3) VOC의 소스 대체를 구현합니다. 첫째, 5월 말까지 용제형 산업용 도료, 잉크, 접착제 등 VOCs의 원천 대체를 추진하고 사용량을 각각 8%, 6%, 8% 이상 감축한다. (도 산업 정보 기술부 주도) 두 번째는 연 5 %의 성장률로 계산 된 수성 건축 도료의 소스 교체 비율을 지속적으로 늘리고 2025 년 대비 25 % 증가합니다 2020. (도민주택도시농촌진흥청 주관)
(4) 철도와 수로의 화물량을 3%포인트 증가시킨다. 첫째는 12개 특수철도 건설을 추진하는 것이다. Huaneng Jining High-tech Zone Thermal Power Co., Ltd.의 특수 철도 노선을 포함한 3개의 특수 노선이 10월 말 이전에 가동될 예정입니다. 웨이팡-슈강 철도 프로젝트를 포함한 5개 특별 노선 건설이 돌파구를 마련했습니다. 4개의 전용 철도 노선 건설이 시작되었습니다. 두 번째는 항만 집결 및 유통 시스템을 최적화하고 칭다오항, 일자오항, 옌타이항의 철도 및 수로 운송 비율을 2020년 대비 5% 포인트 증가시킬 것입니다. (성 교통부가 주도)
(5) 모든 National III 디젤 트럭을 제거하십시오. 첫 번째는 디젤 트럭을 없애는 것으로, 9월 말까지 국가 III 이하 배출 기준을 달성한 28,500대의 운행 디젤 트럭을 청소 및 분해할 예정입니다. (지방 교통부 주도) 두 번째는 내셔널 III 이하 배기가스 기준 미작동 디젤트럭 40만대 철폐 계획을 수립하는 것이다. 10월 말까지 400,000대 이상의 차량이 제거됩니다. 동시에 National III 이하 디젤 차량을 성으로 이전하는 것은 금지됩니다. (지방공안부 주관)
(6) 도시 연료 버스를 새로운 에너지원으로 교체합니다. 6월 말 이전에는 시내 16개 지역의 연료버스 1만6000여 대가 모두 신에너지 차량으로 교체됐다. (지방교통부 주관)
(7) 비도로 이동 기계의 갱신 및 제거를 완료합니다. 10월 말까지 30,000대 이상의 Taiwan National One 이하 표준 비도로 이동 기계의 갱신 및 제거를 완료하십시오. (도립 생태환경부 주관)
(8) 산업 오염의 심층 처리를 촉진합니다. 첫 번째는 6월 말까지 코크스, 시멘트, 유리, 도자기, 벽돌 및 타일과 같은 산업의 미조직 배출에 대한 심층 처리를 완료하는 것입니다. 두 번째는 화력, 시멘트 및 유리와 같은 산업에서 탈질소 암모니아의 유출을 엄격하게 통제하는 것입니다. 세 번째는 6월 말까지 석유화학, 화학, 화학공업을 완성하는 것이다. 산업용 코팅 및 포장 및 인쇄의 4개 산업에서 3,395개의 VOC가 업그레이드 및 업그레이드되었으며 종합 제거율은 각각 70%, 60%, 60% 및 60%에 도달했습니다. (도립 생태환경부 주관)
(9) 농업용 암모니아 배출량을 줄입니다. 첫 번째는 농업에서 암모니아 배출을 통제하고 비료 사용의 강도를 줄이는 것입니다. 두 번째는 축산과 가금류 가축분뇨의 종합처리를 강화하여 종합이용률이 92% 이상, 분뇨처리시설 건설률이 98% 이상이다. (도농촌청 주관)
